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        十堰空壓機加載閥的工作原理及故障
        來(lái)源:www.tianxiyi.com 發(fā)布時(shí)間:2023/12/19 11:38:54
          十堰空壓機組在運行過(guò)程中,有時(shí)會(huì )出現啟動(dòng)加載困難;或者不能加載,機組只是空載,無(wú)壓縮空氣產(chǎn)出等問(wèn)題。針對這一現象,我們十堰螺桿空壓機廠(chǎng)家來(lái)分析一下十堰螺桿空壓機的加載閥結構及原理:

          空壓機進(jìn)氣閥啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉,電機帶動(dòng)主機空載,需要加載時(shí),進(jìn)氣閥打開(kāi)。一般是由油氣分離器頂蓋引出一條大于5mm的氣管,通過(guò)電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設備,是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎元件,屬于執行器,并不限于液壓、氣動(dòng)的開(kāi)關(guān)來(lái)控制進(jìn)氣閥(電磁閥是常開(kāi)電磁閥),即電磁閥通電時(shí),無(wú)壓縮空氣進(jìn)入進(jìn)氣閥,進(jìn)氣閥自動(dòng)吸開(kāi),進(jìn)氣閥加載,空壓機開(kāi)始打氣。電磁閥斷電時(shí),壓縮空氣進(jìn)入進(jìn)氣閥,氣壓頂起,進(jìn)氣閥關(guān)閉,并泄氣 放空閥打開(kāi)。氣壓分兩路,一路進(jìn)泄氣閥排氣,一路吸進(jìn)壓縮機中。泄氣閥上有可以調節排氣大小的接空壓機組在運行過(guò)程中,有時(shí)會(huì )出現啟動(dòng)加載困難;或者不能加載,機組只是空載,無(wú)壓縮空氣產(chǎn)出等問(wèn)題。針對這一現象,我們來(lái)分析一下空壓機的加載閥結構及原理:
         
          空壓機進(jìn)氣閥啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉,電機帶動(dòng)主機空載,需要加載時(shí),進(jìn)氣閥打開(kāi)。一般是由油氣分離器頂蓋引出一條大于5mm的氣管,通過(guò)電磁閥的開(kāi)關(guān)來(lái)控制進(jìn)氣閥(電磁閥是常開(kāi)電磁閥),即頭,可以控制油氣分離器桶內的壓力。壓力一般可調到3公斤,順時(shí)針?lè )较驂毫υ龈?,逆時(shí)針?lè )较驂毫档?,調好后把螺母緊固。
         
          加載閥的氣量調節方式:
         
          當用戶(hù)的用氣量小于機組的額定排氣量時(shí),用戶(hù)管網(wǎng)系統中的壓力將會(huì )上升,當壓力上升到卸載壓力設定值時(shí),電磁閥失電,切斷進(jìn)入進(jìn)氣控制器內部組合閥的控制氣源。在彈簧力的作用下關(guān)閉,同時(shí)放空閥打開(kāi),油氣分離器中的壓縮空氣回流至進(jìn)氣口,壓力下降至一定值。此時(shí),小壓力閥是關(guān)閉的,將用戶(hù)管網(wǎng)與機組隔開(kāi),機組處于空載運行狀態(tài)。隨著(zhù)用戶(hù)管網(wǎng)壓力逐漸下降至加載壓力設定值時(shí),電磁閥得電,接通進(jìn)入進(jìn)氣控制器內部組合閥的控制氣源,在此壓力的作 用下克服彈簧力打開(kāi),同時(shí)放空閥關(guān)閉,機組恢復加載運行狀態(tài)。
         
          通過(guò)對壓縮機運行過(guò)程的了解,我們知道加載閥是一個(gè)頻繁加卸載部件,通過(guò)加卸載壓力來(lái)控制空壓機產(chǎn)氣量的。因此,為了更好的讓空壓機組正常運行,我們需要加強對加卸載閥的保養。其保養內容如下:
         
          1.運行人員需日常注意觀(guān)察機組加載壓力狀況;
         
          2.通過(guò)加卸載聲音及時(shí)判斷卸載過(guò)程中,有無(wú)機械重音;
         
          3.根據維護保養計劃,按時(shí)對加載項進(jìn)行正規的檢測,壞時(shí)需及時(shí)更換。
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